Piotr Zmyślony | 17 października 2016
Jednym z wiodących tematów dyskusji prowadzonych podczas zakończonego w piątek Kongresu Turystyki Polskiej był zakres potencjalnych modyfikacji systemu organizacyjnego turystyki funkcjonującego w wydaniu regionalnym i lokalnym od 2001 roku. Na potrzeby debaty prowadzonej przeze mnie podczas sesji pt. ROT i LOT a europejskie Destination Management Company i Destination Management Organisation w ramach bloku tematycznego „Zarządzanie promocją turystyczną” sformułowałem pięć poniższych tez do dyskusji.
1. Ewolucja zamiast rewolucji.
Mimo nadal występujących i trudno rozwiązywalnych problemów formalno-prawnych, finansowych i instytucjonalnych funkcjonowania ROT i LOT, nie ma obecnie merytorycznych i instytucjonalnych podstaw do zasadniczej zmiany formuły organizacji turystyki w Polsce.
2. Konieczność wzmocnienia systemu.
Każdy region ma swoją specyfikę działania, tym niemniej konieczne jest bardziej jednoznaczne zdefiniowanie zadań poszczególnych szczebli organizacji turystycznych, aby odpowiadały one ich naturalnie zróżnicowanym rolom i warunkom działania zaobserwowanym w toku 15-letniej ewolucji systemu POT–ROT–LOT.
3. Przejrzyste zasady członkowskie.
Drogą do wzmocnienia skuteczności ROT i LOT jest sprecyzowanie zasad członkowskich dotyczących wszystkich typów interesariuszy oraz ich wzajemnych relacji. Oddziaływanie niesformalizowanych regulacji jest w tym zakresie nieskuteczne. Kwestie, które należy rozwiązać w najbliższej przyszłości, dotyczą: obowiązkowego członkostwa przedsiębiorstw, obowiązkowego wspierania LOT przez ROT oraz realizacji działań wykraczających poza obszar funkcjonowania organizacji.
4. Różne kierunki ewolucji.
ROT będą w przyszłości ewoluowały w kierunku agencji marketingu terytorialnego władz regionalnych [kreowanie silnych marek terytorialnych] oraz zarządzania korporacyjnego. LOT będą w przyszłości ewoluowały w kierunku koordynatorów sieciowych (markowych) produktów turystycznych [specjalizacja produktowa] oraz zarządzania społecznościowego. Tylko organizacje turystyczne w miastach metropolitalnych będą miały odpowiedni potencjał do funkcjonowania według formuły korporacyjnej oraz tworzenia własnych DMC.
5. Nowoczesne technologie zmienią świat ROT i LOT.
Kwestia zakładania lub przekształcenia się w DMC będzie w najbliższej przyszłości tracić na znaczeniu z powodu silnie rozwijającego się pakietyzowania dynamicznego oraz wirtualnego planowania wycieczek przez nabywców. Działania DMO (ROT i LOT) będą skupiały się na ułatwianiu dostępu niż działaniach sprzedażowych.
—
Powyższe tezy miały rozbudzić dyskusję, nie są rekomendacjami uczestników Kongresu. Na ostateczne sformułowanie tych drugich czekamy. Wszyscy rozmówcy byli jednak zgodni – nie ulega wątpliwości, że modyfikacje są konieczne. Po 15 latach dojrzeliśmy, żeby poprawić funkcjonowanie systemu POT-ROT-LOT.