About Piotr Zmyślony

Pracownik Wydziału Gospodarki Międzynarodowej Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu. Współzałożyciel portalu Turystyka w Mieście. Pisze o zarządzaniu turystyką w miastach, internacjonalizacji gospodarki turystycznej, międzynarodowym rynku spotkań, DMO i convention bureaux. Czasem coś o kulturze

Cities in the experience economy: the rise and the future of urban leisure formats [publication]

Piotr Zmyślony, Karolina Wędrowicz, „Journal of Tourism Futures”Emerald.

Abstract

Purpose: The purpose of this paper is to discuss the rise and the future of urban leisure format (ULF), i.e. local seasonal short-lived and repeatable small-scale place-time-based staging urban leisure experiences which become the focus of recreation and tourism development in many cities. It aims to analyse the structure of the ULF by identifying its main features and also to propose the future developments of the concept.

Design/methodology/approach: The study is based on the experience economy principles. It develops the models for structured experiences/experienscape by adding the analogy with television programme formats to propose the general logic of constructing, organising and packetizing urban leisure experiences that are multiplied effectively to other urban time-spaces. Czytaj dalej

[Zmyślony Turysta] Banksy, Venice, Overtourism

O zjawisku hipertrofii turystyki, określonym na świecie popularnym zwrotem overtourism, napisano już tysiące słów w prasie branżowej, encyklopediach oraz czasopismach naukowych. Wenecja uznawana jest za modelowy przykład, ukuto nawet termin syndrom wenecki i zrealizowano na ten temat dokument. Symbolem stały się wielkie wycieczkowce oraz protesty przeciw nim organizowane przez ruchy miejskie.

Aż wreszcie do Wenecji przyleciał Banksy. Czytaj dalej

Nocni burmistrzowie – kim są i co robią?

Nocne życie miast, a szczególnie jego część związana z rozrywką, stanowi istotne wyzwanie dla sfery zarządzania publicznego. Po pierwsze, gospodarka nocna stwarza nowe możliwości rozwoju, szczególnie w zakresie rozwoju sfery konsumpcji kultury oraz usług czasu wolnego, a także w zakresie kształtowania atrakcyjnego wizerunku dla turystów i innych odwiedzających. Po drugie, generuje uciążliwości odczuwane przez mieszkańców, będące bezpośrednią przyczyną interwencji władz miejskich. Po trzecie, branża muzyczna, rozrywkowa i kulturalna potrzebuje wsparcia publicznego, ponieważ jest rozdrobniona, słaba ekonomicznie, ale pełna talentów, kreatywnych wibracji i kapitału społecznego. Czytaj dalej

Urban tourism hypertrophy: who should deal with it? The case of Krakow (Poland) [publication]

Piotr ZmyślonyJoanna Kowalczyk-Anioł, „International Journal of Tourism Cities”.

Abstract

Purpose: The purpose of this paper is twofold: first, to analyze the phenomenon of urban tourism hypertrophy (UTH) in the context of the process of tourism-related social conflicts formation; and second, to discuss the extent to which destination management organizations (DMOs) are prepared to take responsibilities and actions undertaken in this process.

Design/methodology/approach: The paper adopts conflict management (CM) theory as a framework for discussing UTH within the city context. The paper then analyzes the empirical example of social conflict in Kraków (Poland) to assess the predispositions of key institutions engaged in destination governance to lead CM process triggered by UTH. The Circle of Conflict approach proposed by C. Moore (The Mediation Process: Practical Strategies for Resolving Conflict, Jossey Bass, San Francisco, CA, 2014) is utilized as the main application method.

Findings: The study shows that DMO is the most appropriate entity to deal with UTH as a conflict manager; however, it has insufficient resources to fulfill all requirements relating to that role. Therefore, the range of responsibilities and roles of the contemporary DMOs should be completed with CM as the permanent task during UTH crisis. Czytaj dalej

Gospodarka nocna a oferta kulturowa miast [publikacja]

Robert Pawlusiński, Piotr Zmyślony, „Turystyka Kulturowa” 7(2018)

Abstrakt: Rozwój współczesnych miast dokonuje się nie tylko w przestrzeni geograficznej, ale także w przestrzeni czasowej. Coraz więcej rodzajów działalności w miastach funkcjonuje w godzinach wieczornych i nocnych, tworząc tzw. gospodarkę nocną. Mimo że jej rozwój odczuwalny jest najsilniej w metropoliach, ze względu na zmiany społeczne gospodarka nocna „wkracza” do miast mniejszych, bogatych w dziedzictwo kulturowe. Artykuł ma charakter przeglądowy. Jego celem jest przedstawienie wzajemnych związków gospodarki turystycznej i gospodarki nocnej, a także ich implikacji w zakresie zarządzania rozwojem turystyki kulturowej w miastach. Czytaj dalej

Włosi wprowadzają opłatę wjazdową dla odwiedzających Wenecję

Wenice–candre-mandaweWłoski parlament uchwalił możliwość wprowadzenia opłaty wjazdowej (zwanej potocznie landing tax albo arrival tax), która zostanie nałożona na odwiedzających jednodniowych w Wenecji i która jest także pobierana na Elbie i Wyspach Liparyjskich (Eolskich). Czytaj dalej

Miasto jako maszyna bezsenności

11401381_902227609839512_4452746398050594521_n

Koniec snu jest blisko. Wszystko szykujemy sobie sami, rozwijając gospodarkę nocną w miastach. Jonahtan Crary w eseju „24/7. Późny kapitalizm i koniec snu” pisze o nich jako o infrastrukturze końca snu.

We współczesnym społeczeństwach kapitalistycznych, których funkcjonowanie jest uzależnione od technologii cyfrowych i nieustannego dostępu do informacji, kapitału i rynków, tryb pracy, rozrywki i wypoczynku wtłaczają nas w model życia przypominający ciągłe funkcjonowanie, trwanie bez przerw. Zupełnie jak urządzenia, których nie wyłączamy. Czytaj dalej

Miasta historyczne 3.0: Miasto 24 godziny [relacja/publikacja]

MIASTA HISTORYCZNE 3.0a

W miastach historycznych narasta problem niekontrolowanego i niezrównoważonego rozwoju turystyki. Oferta turystyczna oparta jest na dziedzictwie kulturowym, a więc zasobie, którego wartość marketingowa jest uzależniona od jego ochrony i zabezpieczania przed degradacją, wywoływaną przez wzmożony ruch turystyczny. Ten paradoks zarządzania turystyką w miastach historycznych nabiera dodatkowego znaczenia w kontekście zmian podaży turystycznej wywołanej globalizacją. Gęstą sieć hoteli oraz pensjonatów w historycznej tkance miast dopełniły w ostatnich latach hostele oraz apartamenty korzystające z internetowych platform dystrybucji typu peer-to-peer. Długo- okresowym skutkiem turystyfikacji miast historycznych jest ich gentryfikacja mieszkaniowa i handlowa, w efekcie której następuje stopniowy odpływ dotychczasowych mieszkańców, wypychanych w sensie ekonomicznym i społecznym z atrakcyjnych dzielnic historycznych. Proces ten wywołuje konflikty na linii mieszkańcy – turyści. W Wenecji, Barcelonie, Dubrowniku, Lizbonie czy Amsterdamie mieszkańcy organizują demonstracje uliczne, happeningi i blokady dróg transportowych. Pojawia się zatem pytanie, jaka powinna być rola Destination Management Organisation (DMO) w warunkach nadmiernego rozwoju turystyki. Czy współczesne DMO czują się na siłach, aby podjąć podjąć wyzwanie i zmierzyć się z tym problemem i jakie działania podejmują lub powinny podjąć, aby wspierać możliwie niekonfliktowy rozwój turystyki?  Czytaj dalej