From Centrally Driven Variations to Market-Driven Development: Models of Urban Tourism Evolution in Poland [publication]

Piotr Zmyślony, Marek Nowacki Abstract This chapter discusses the impact of politics and economics on urban tourism development in Poland over the last 70 years. It aims to verify the hypothesis of the overall model of the post-Soviet urban destination life cycle. Seven major Polish cities in Poland have been examined: Gdańsk, Kraków, Łódź, Lublin, Poznań, … Czytaj dalej From Centrally Driven Variations to Market-Driven Development: Models of Urban Tourism Evolution in Poland [publication]

Tourism and the night-time economy: the perspective article [publication]

Piotr Zmyślony, Robert Pawlusiński, "Tourism Review" Abstract Purpose – This paper aims to depict the evolution of the relationship between tourism and the night-time economy (NTE) from 1946 to 2095. Design/methodology/approach – This paper enables the feedback loop concept rooted in general system theory to identify positive and negative feedback loops between tourism and the … Czytaj dalej Tourism and the night-time economy: the perspective article [publication]

Cities in the experience economy: the rise and the future of urban leisure formats [publication]

Piotr Zmyślony, Karolina Wędrowicz, "Journal of Tourism Futures", Emerald. Abstract Purpose: The purpose of this paper is to discuss the rise and the future of urban leisure format (ULF), i.e. local seasonal short-lived and repeatable small-scale place-time-based staging urban leisure experiences which become the focus of recreation and tourism development in many cities. It aims … Czytaj dalej Cities in the experience economy: the rise and the future of urban leisure formats [publication]

[Zmyślony Turysta] Banksy, Venice, Overtourism

O zjawisku hipertrofii turystyki, określonym na świecie popularnym zwrotem overtourism, napisano już tysiące słów w prasie branżowej, encyklopediach oraz czasopismach naukowych. Wenecja uznawana jest za modelowy przykład, ukuto nawet termin syndrom wenecki i zrealizowano na ten temat dokument. Symbolem stały się wielkie wycieczkowce oraz protesty przeciw nim organizowane przez ruchy miejskie. Aż wreszcie do Wenecji przyleciał … Czytaj dalej [Zmyślony Turysta] Banksy, Venice, Overtourism

Nocni burmistrzowie – kim są i co robią?

Nocne życie miast, a szczególnie jego część związana z rozrywką, stanowi istotne wyzwanie dla sfery zarządzania publicznego. Po pierwsze, gospodarka nocna stwarza nowe możliwości rozwoju, szczególnie w zakresie rozwoju sfery konsumpcji kultury oraz usług czasu wolnego, a także w zakresie kształtowania atrakcyjnego wizerunku dla turystów i innych odwiedzających. Po drugie, generuje uciążliwości odczuwane przez mieszkańców, … Czytaj dalej Nocni burmistrzowie – kim są i co robią?

Urban tourism hypertrophy: who should deal with it? The case of Krakow (Poland) [publication]

Piotr Zmyślony, Joanna Kowalczyk-Anioł, "International Journal of Tourism Cities". Abstract Purpose: The purpose of this paper is twofold: first, to analyze the phenomenon of urban tourism hypertrophy (UTH) in the context of the process of tourism-related social conflicts formation; and second, to discuss the extent to which destination management organizations (DMOs) are prepared to take responsibilities … Czytaj dalej Urban tourism hypertrophy: who should deal with it? The case of Krakow (Poland) [publication]

Gospodarka nocna a oferta kulturowa miast [publikacja]

Robert Pawlusiński, Piotr Zmyślony, "Turystyka Kulturowa" 7(2018) Abstrakt: Rozwój współczesnych miast dokonuje się nie tylko w przestrzeni geograficznej, ale także w przestrzeni czasowej. Coraz więcej rodzajów działalności w miastach funkcjonuje w godzinach wieczornych i nocnych, tworząc tzw. gospodarkę nocną. Mimo że jej rozwój odczuwalny jest najsilniej w metropoliach, ze względu na zmiany społeczne gospodarka nocna … Czytaj dalej Gospodarka nocna a oferta kulturowa miast [publikacja]

Włosi wprowadzają opłatę wjazdową dla odwiedzających Wenecję

Włoski parlament uchwalił możliwość wprowadzenia opłaty wjazdowej (zwanej potocznie landing tax albo arrival tax), która zostanie nałożona na odwiedzających jednodniowych w Wenecji i która jest także pobierana na Elbie i Wyspach Liparyjskich (Eolskich). Znana jest jej wysokość – od 2,5 do 10 euro, w zależności od sezonu. Zwolnieni z niej zostaną odwiedzający, którzy skorzystają przynajmniej z … Czytaj dalej Włosi wprowadzają opłatę wjazdową dla odwiedzających Wenecję