Ekonomia współdzielenia na rynku usług hotelarskich. Niedoskonałości. Pośrednicy. Regulacje [publikacja]

T307065

Głównym problemem badawczym w niniejszej pracy są niedoskonałości ekono­mii współdzielenia na rynku usług hotelarskich. Niedoskonałości rynku obejmujące istnienie kosztów transakcyjnych, asymetrii informacji oraz efektów zewnętrznych są istotne dla wyjaśnienia przyczyn ograniczonego zasięgu wymiany P2P na rynku usług hotelarskich przed rokiem 2010. Innowacje związane z redukcją niedoskonałości rynku były główną przyczyną wzrostu znaczenia platform EW. Czytaj dalej

Trendy zarządzania przestrzenią turystyczną w metropoliach europejskich [publikacja]

Marta Pilarczyk, Anna Polgert
Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu, Wydział Gospodarki Międzynarodowej, Gospodarka Tuyrstyczna

Streszczenie: Strategie rozwoju turystyki są podstawowym narzędziem realizacji polityki turystycznej. Szczególnie istotne jest ich wdrażanie w ośrodkach miejskich o charakterze metropolitalnym. Celem niniejszego rozdziału jest rozpoznanie trendów zarządzania przestrzenią turystyczną, które są bezpośrednio zawarte w aktualnych dokumentach strategicznych rozwoju turystyki europejskich metropolii. Opracowanie zostało oparte na analizie źródeł wtórnych ze szczególnym uwzględnieniem dokumentów strategii rozwoju turystyki wybranych miast Europy. Do analizy wybrano następujące miasta: Paryż, Madryt, Lizbona, Amsterdam, Wiedeń oraz Berlin. Zastosowano metodę analityczno-opisową. Zidentyfikowano następujące trendy: (1) rosnące znaczenie rozwoju zrównoważonego, (2) turystyka dzielnicowa, (3) idea smart city, (4) monitoring strategiczny, (5) zarządzanie konfliktem, (6) rozwój oferty regionalnej oraz (7) specjalizacje w turystyce biznesowej. Czytaj dalej

Urban tourism hypertrophy: who should deal with it? The case of Krakow (Poland) [publication]

Piotr ZmyślonyJoanna Kowalczyk-Anioł, „International Journal of Tourism Cities”.

Abstract

Purpose: The purpose of this paper is twofold: first, to analyze the phenomenon of urban tourism hypertrophy (UTH) in the context of the process of tourism-related social conflicts formation; and second, to discuss the extent to which destination management organizations (DMOs) are prepared to take responsibilities and actions undertaken in this process.

Design/methodology/approach: The paper adopts conflict management (CM) theory as a framework for discussing UTH within the city context. The paper then analyzes the empirical example of social conflict in Kraków (Poland) to assess the predispositions of key institutions engaged in destination governance to lead CM process triggered by UTH. The Circle of Conflict approach proposed by C. Moore (The Mediation Process: Practical Strategies for Resolving Conflict, Jossey Bass, San Francisco, CA, 2014) is utilized as the main application method.

Findings: The study shows that DMO is the most appropriate entity to deal with UTH as a conflict manager; however, it has insufficient resources to fulfill all requirements relating to that role. Therefore, the range of responsibilities and roles of the contemporary DMOs should be completed with CM as the permanent task during UTH crisis. Czytaj dalej

Koncepcja gentryfikacji turystycznej i jej współczesne rozumienie [publikacja]

Joanna Kowalczyk-Anioł, „Prace Geograficzne”, z. 154

Zarys treści: Współczesne miasta są w stanie ciągłych przeobrażeń, które znakomita część światowej, w tym polskiej literatury, rozpatruje w kontekście koncepcji gentryfikacji Glass. Jednym z jej nowszych rozwinięć jest koncepcja gentryfikacji turystycznej zaproponowana przez Gothama w 2005 r. Ujęcie to dobrze interpretuje dzisiejsze miasta, w których, jak zauważają Hoffman i in. (2003), turystyka urosła do rangi miejskiej strategii rozwoju gospodarczego. Obserwowane coraz częściej skutki rozwoju turystyki miejskiej wywołały w ostatnich latach szeroką debatę, w której gentryfikacja turystyczna staje się konstytutywnym elementem. niewystarczająca obecność tematyki gentryfikacji turystycznej w polskim piśmiennictwie, zwłaszcza z zakresu turystyki miejskiej, była inspiracją do podjęcia badań w tym kierunku. Czytaj dalej

[rozmowa] Problem overtourismu nie dotyczy jeszcze polskich miast

Problem tzw. overtourismu dotyczy wciąż wąskiej grupy miast: Wenecji, Florencji, Barcelony czy Lizbony. Miasta polskie do nich nie należą, mamy wciąż nie w pełni wykorzystany potencjał – twierdzi dr hab. Piotr Zmyślony, z Katedry Turystyki, Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu(„Wiadomości Turystyczne” nr 23, 1-15 grudnia 2018) Czytaj dalej

Włosi wprowadzają opłatę wjazdową dla odwiedzających Wenecję

Wenice–candre-mandaweWłoski parlament uchwalił możliwość wprowadzenia opłaty wjazdowej (zwanej potocznie landing tax albo arrival tax), która zostanie nałożona na odwiedzających jednodniowych w Wenecji i która jest także pobierana na Elbie i Wyspach Liparyjskich (Eolskich). Czytaj dalej

Miasta historyczne 3.0: Miasto 24 godziny [relacja/publikacja]

MIASTA HISTORYCZNE 3.0a

W miastach historycznych narasta problem niekontrolowanego i niezrównoważonego rozwoju turystyki. Oferta turystyczna oparta jest na dziedzictwie kulturowym, a więc zasobie, którego wartość marketingowa jest uzależniona od jego ochrony i zabezpieczania przed degradacją, wywoływaną przez wzmożony ruch turystyczny. Ten paradoks zarządzania turystyką w miastach historycznych nabiera dodatkowego znaczenia w kontekście zmian podaży turystycznej wywołanej globalizacją. Gęstą sieć hoteli oraz pensjonatów w historycznej tkance miast dopełniły w ostatnich latach hostele oraz apartamenty korzystające z internetowych platform dystrybucji typu peer-to-peer. Długo- okresowym skutkiem turystyfikacji miast historycznych jest ich gentryfikacja mieszkaniowa i handlowa, w efekcie której następuje stopniowy odpływ dotychczasowych mieszkańców, wypychanych w sensie ekonomicznym i społecznym z atrakcyjnych dzielnic historycznych. Proces ten wywołuje konflikty na linii mieszkańcy – turyści. W Wenecji, Barcelonie, Dubrowniku, Lizbonie czy Amsterdamie mieszkańcy organizują demonstracje uliczne, happeningi i blokady dróg transportowych. Pojawia się zatem pytanie, jaka powinna być rola Destination Management Organisation (DMO) w warunkach nadmiernego rozwoju turystyki. Czy współczesne DMO czują się na siłach, aby podjąć podjąć wyzwanie i zmierzyć się z tym problemem i jakie działania podejmują lub powinny podjąć, aby wspierać możliwie niekonfliktowy rozwój turystyki?  Czytaj dalej

Historical Cities 3.0: 24-hour city [publication]

In historical cities, there is a growing problem related to uncontrolled and unsustainable tourism development. The tourism offer is based on cultural heritage, which is a resource whose marketing value depends on its protection against degradation resulting from increased tourist traffic. This paradox related to tourism management in historical cities gains an additional meaning in the context of the change in tourism supply resulting from globalisation. A dense network of hotels in the historical ur- ban fabric has recently been supplemented by hostels and apartments rented via online peer- to-peer platforms. The long-term effect of touristification of historical cities is their residential and commercial gentrification, which results in the gradual outflow of the previous residents, who are economically and socially pushed out of attractive historical districts. This process leads to conflicts between the residents and the tourists. In Venice, Barcelona, Dubrovnik, Lisbon or Amsterdam, the residents organise street protests, happenings, and blockades of transport routes. Hence the question: what role should Destination Management Organisation (DMO) play in the face of overtourism? Are the contemporary DMOs feel up to the challenge and what measures do they take or should they take to ensure that tourism development is as conflict free as possible?  Czytaj dalej